أهلا وسهلا متابعينا الكرام في موقع ترندات عربي نقدم لكم خبر اليوم القاهرة تستعد لتشغيل ثالث وسيلة نقل بالجر الكهربائي لإحداث ثورة في منظومة المواصلات – ترندات عربي
أحدث واهم الاخبار العربية عبر موقع أونلي ليبانون أخبار محلية ورياضية لحظة بلحظة علي مدار الساعة
تستعد القاهرة لإطلاق أحدث مشروعات النقل الكهربائي، وهو مشروع المونوريل، ليكون ثالث وسيلة نقل كهربائية بعد مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
ويأتي هذا المشروع في إطار خطة الدولة لتطوير قطاع النقل العام وتقليل الاعتماد على المركبات التقليدية، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري وخفض الانبعاثات الكربونية.
مساران رئيسيان يربطان القاهرة بالعاصمة الإدارية و6 أكتوبر
يتكون مشروع المونوريل من مسارين رئيسيين:
1.مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة: يمتد بطول 56.5 كم، ويربط بين مدينة نصر (محطة الاستاد) والعاصمة الإدارية، مرورًا بالتجمع الخامس.
من أعمال تركيب يافطات محطات مونوريل شرق النيل
2.مونوريل 6 أكتوبر: يمتد بطول 42 كم، ويربط بين مدينة 6 أكتوبر والمهندسين، وصولًا إلى محطة وادي النيل.
مشروع المونوريل.. الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلات
•القدرة الاستيعابية: كل خط من الخطين قادر على نقل حوالي 600 ألف راكب يوميًا، مما يسهم في تخفيف الضغط على الطرق والمحاور المرورية.
من تجارب القطارات بخط شرق النيل
•زمن الرحلة: يقلل المونوريل من زمن التنقل بين القاهرة والمناطق العمرانية الجديدة، حيث تصل سرعته التشغيلية إلى 80 كم/ساعة، مما يجعل الرحلة أسرع وأكثر كفاءة.
التكنولوجيا المتطورة في النقل الكهربائي والتشغيل الآلي
•يعتمد المونوريل على أحدث تكنولوجيا الجر الكهربائي، حيث يعمل بدون سائق، مما يضمن أعلى مستويات الأمان والدقة في التشغيل.
قطارات مونوريل القاهرة قبل شحنها من مصانع مدينة ديربي الإنجليزية إلى مصر – ألستوم
•يضم أنظمة تحكم ذكية لضمان ثبات الأداء وتقليل الأعطال.
•تصميم القطارات يوفر راحة أكبر للركاب، مع تكييف مركزي، مقاعد مريحة، وشاشات معلومات إلكترونية.
أعمال إنشاءات المسار
تكامل مشروعات النقل الكهربائي مع شبكة النقل العام
يتميز المونوريل بتكامله مع وسائل النقل الأخرى، حيث تتلاقى محطاته مع مترو الأنفاق والقطار الكهربائي السريع (حابي)، مما يسهل انتقال الركاب بين الشبكات المختلفة ويخلق نظام مواصلات مترابطًا يخدم ملايين المواطنين.
مسارات خطي المونوريل يربط بينهما الخط الثالث لمترو القاهرة
الجدول الزمني والتشغيل التجريبي
•من المتوقع أن يبدأ التشغيل التجريبي لخط العاصمة الإدارية خلال 2024، يليه خط 6 أكتوبر في مرحلة لاحقة.
•يتم تنفيذ المشروع بالتعاون مع شركات عالمية متخصصة، أبرزها ألستوم الفرنسية التي تتولى تصنيع وتوريد القطارات، إضافة إلى مشاركة شركات مصرية في أعمال التنفيذ والبنية التحتية.
أعمال إنشاء أحد المحطات بمنطقة سكنية عالية الكثافة
فوائد بيئية واقتصادية
•يساهم المشروع في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات الضارة، ما يدعم خطط الدولة في التحول إلى وسائل نقل صديقة للبيئة.
•يعزز جاذبية الاستثمار في المناطق الجديدة، مثل العاصمة الإدارية و6 أكتوبر، عبر تحسين وسائل التنقل وتوفير بديل سريع وفعال للمركبات الخاصة.
المونوريل.. خطوة جديدة نحو مستقبل مستدام
مع اقتراب تشغيل المونوريل، تدخل القاهرة مرحلة جديدة من التطور في قطاع النقل، حيث يوفر المشروع حلاً عصريًا وفعالًا لمشكلة الازدحام، ويدعم توجه الدولة نحو استخدام التكنولوجيا الحديثة في تطوير البنية التحتية، مما يجعل القاهرة ضمن المدن الرائدة عالميًا في أنظمة النقل الحضري المستدامة.
نسخ الرابطتم نسخ الرابط
لقد تحدثنا في هذا الخبر العاجل عن القاهرة تستعد لتشغيل ثالث وسيلة نقل بالجر الكهربائي لإحداث ثورة في منظومة المواصلات – ترندات عربي بأستفاضة، ويمكنكم متابعة أهم الأخبار العربية والرياضية علي موقعنا الإلكتروني أونلي ليبانون لمتابعة أحدث الأخبار العالمية
